Колесные погрузчики большой мощности Cat 988 XE
Общая информация
Подробные характеристики
| Угол разгрузки при максимальном подъёме | -39.4 ° |
| Дорожный просвет до нижнего пальца шарнирного сочленения, мм | 568 |
| Дорожный просвет до бампера, мм | 933 |
| Высота от опорной поверхности до центра переднего моста, мм | 978 |
| Высота вил с подъемными рычагами, мм | 2474 |
| Задний мост — от средней линии до бампера, мм | 3187 |
| Высота от опорной поверхности до верхней точки капота, мм | 3334 |
| Ширина раскрытия вил с верхним зажимом, мм | 4006 |
| Высота от опорной поверхности до верха выхлопных труб, мм | 4214 |
| Высота от опорной поверхности до верхней точки конструкции ROPS, мм | 4221 |
| Колесная база, мм | 4550 |
| Высота оси шарнира при максимальном подъеме, мм | 4918 |
| Расстояние от средней линии переднего моста до края вил, мм | 5023 |
| Высота вил при максимальном подъеме, мм | 5242 |
| Максимальная габаритная длина, мм | 12761 |
| Модель двигателя | Cat® C18™ |
| Выбросы загрязняющих веществ | Стандарт Tier 4 Final EPA США, Stage V ЕС и японский стандарт 2014 г. |
| Рабочий объем, л | 18.1 |
| Запас крутящего момента | 58% |
| Диаметр цилиндра, мм | 145 |
| Ход поршня, мм | 183 |
| Полезная мощность согласно SAE J1349, кВт | 401 |
| Мощность двигателя (ISO 14396:2002), кВт | 432 |
| Полная мощность согласно SAE J1995:2014, кВт | 436 |
| Частота вращения при максимальной мощности | 1500об/мин |
| Номинальная частота вращения | 1700об/мин |
| Пиковый крутящий момент 1200 об/мин по стандарту SAE J1995, Н·м | 3023 |
| Тип коробки передач | Коммутируемый реактивный электрический привод Cat |
| 1-я передача переднего хода (эквивалентная), км/ч | 7 |
| 1-я передача заднего хода (эквивалентная), км/ч | 7 |
| 2-я передача переднего хода (эквивалентная), км/ч | 11.3 |
| 2-я передача заднего хода (эквивалентная), км/ч | 11.3 |
| 3-я передача переднего хода (эквивалентная), км/ч | 22.2 |
| 3-я передача заднего хода (эквивалентная), км/ч | 28.2 |
| 4-я передача переднего хода (эквивалентная), км/ч | 32.1 |
| Возможность повторного использования | 96% |
| Системы охлаждения — силовая передача, л | 30 |
| Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива, л | 33 |
| Картер двигателя, л | 60 |
| Трансмиссия, л | 60 |
| Система охлаждения — вода рубашки охлаждения, л | 112 |
| Дифференциал — бортовые редукторы — передние, л | 186 |
| Дифференциал — бортовые редукторы — задние, л | 186 |
| Гидросистема — навесное оборудование и рулевое управление, л | 475 |
| Топливный бак, л | 555 |
| Система подъёма/наклона — насос | Поршневой насос переменной производительности |
| Система подъема/наклона — контур | Электрогидравлика — регулирование положительного потока, распределение потоков |
| Гидроцилиндр подъема — диаметр, мм | 210 |
| Гидроцилиндр наклона — диаметр, мм | 269 |
| Максимальный расход при 1400–1600 об/мин, л/мин | 580 |
| Гидроцилиндр наклона — ход поршня, мм | 685 |
| Гидроцилиндр подъема — ход поршня, мм | 1050 |
| Кондиционирование воздуха | Система кондиционирования воздуха этих машин содержит хладагент с фторированными парниковыми газами R134a (потенциал глобального потепления = 1430). Система содержит 1,8 кг хладагента, что соответствует 2,574 метрической тонны CO2. |
| Дорожный просвет до нижнего пальца шарнирного сочленения, мм | 568 |
| Дорожный просвет до бампера, мм | 933 |
| От опорной поверхности до оси, мм | 978 |
| Вылет при максимальном подъёме, мм | 2062 |
| Задний мост — от средней линии до бампера, мм | 3187 |
| Высота от опорной поверхности до верхней точки капота, мм | 3334 |
| Просвет при максимальном подъёме, мм | 4043 |
| Высота от опорной поверхности до верхней точки конструкции ROPS, мм | 4202 |
| Высота от опорной поверхности до верха выхлопных труб, мм | 4498 |
| Колесная база, мм | 4550 |
| Расстояние от средней линии переднего моста до края ковша, мм | 4661 |
| Высота пальца ковша — максимальный подъём, мм | 5881 |
| Максимальная габаритная высота — ковш поднят, мм | 7849 |
| Максимальная габаритная длина, мм | 12398 |
| Прямая лопата | Фиксированное |
| Задняя ось | Цапфа |
| Угол качания | 13° |
| Диапазон емкости ковша | 4,7–13 м3 (6,2–17 ярдов3) |
| Масса, кг | 52781 |
| Эксплуатационная масса — стандартная, кг | 52781 |
| Эксплуатационная масса — высокий подъем, кг | 54258 |
| ROPS/FOPS | Конструкции ROPS/FOPS соответствуют требованиям стандартов ISO 3471:2008 и ISO 3449:2005 уровня II |
| Расстояние от средней линии переднего моста до края ковша, мм | 14 |
| Дорожный просвет до нижнего пальца шарнирного сочленения, мм | 568 |
| Дорожный просвет до бампера, мм | 933 |
| От опорной поверхности до оси, мм | 978 |
| Вылет при максимальном подъёме, мм | 1981 |
| Задний мост — от средней линии до бампера, мм | 3187 |
| Высота от опорной поверхности до верхней точки капота, мм | 3334 |
| Просвет при максимальном подъёме, мм | 3641 |
| Высота от опорной поверхности до верхней точки конструкции ROPS, мм | 4202 |
| Высота от опорной поверхности до верха выхлопных труб, мм | 4498 |
| Колесная база, мм | 4550 |
| Высота пальца ковша — максимальный подъём, мм | 5479 |
| Максимальная габаритная высота — ковш поднят, мм | 7455 |
| Максимальная габаритная длина, мм | 11991 |
| Система рулевого управления — контур | Контур управления, регулирование по нагрузке |
| Система рулевого управления — насос | Поршневой, переменной производительности |
| Общий угол поворота полурам | 86° |
| Максимальный расход при 1400–1600 об/мин, л/мин | 270 |
| Вместимость ковша | 4,7–13 м3 (6,2–17 ярдов3) |
| Тормоза | ISO 3450:2011 |
ОПИСАНИЕ
ЭФФЕКТИВНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ БОЛЬШЕГО ОБЪЕМА МАТЕРИАЛОВ ПРИ МЕНЬШИХ ЗАТРАТАХ
Перемещайте больше материала за меньшее время при низких затратах на тонну с помощью колесного погрузчика Cat® 988 XE. Колесный погрузчик 988 XE с электроприводом работает быстрее и эффективнее, чем модель 988 с силовым переключением передач, в областях применения, требующих высокой производительности. Добейтесь быстрой окупаемости благодаря высокой общей топливной эффективности и заложенной в конструкцию долговечности, рассчитанной на несколько жизненных циклов.
НАДЕЖНОСТЬ, ПРОВЕРЕННАЯ НА ПРАКТИКЕ
ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕННОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ
ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЗА СЧЕТ ТЕХНОЛОГИЙ
БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО
СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
Похожая техника