Конструкция рамы: рама представляет собой цельную конструкцию состоящую из балок коробчатого сечения и лонжеронов. Использование силовых элементов коробчатого сечения позволяет избежать использования сварных швов на высоконагруженных участках конструкции. Наиболее нагруженные элементы изготавливаются литьём для достижения наибольшей долговечности.
Кабина оператора: на машине В серии устанавливается просторная кабина с улучшенной обзорностью, новой приборной панелью и многофункциональным монитором.
Кузов с эжектором: может быть установлен как опция, имеет ряд преимуществ главное из которых возможность разгружать грунт на ходу что снижает потребность в разравнивающих машинах. Кроме того сам кузов не приходиться поднимать что делает разгрузку безопасней.
Максимальная полезная мощность двигателя (л.с.) | 477 |
Номинальная грузоподъемность (кг) | 39500 |
Вместимость кузова (по SAE 2:1) м³ | 24 |
Общая масса с грузом (кг) | 73709 |